橡胶支座_衡水恒东专业生产_gyzf4板式橡胶支座

圆形滑板橡胶支座

现将主要实验结果介绍如下：

　　1.板式橡胶支座的中心受压试验

　　通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验，得出支座应力应变曲线中发现当应力**过15MPa时，gjz 板式橡胶支座，应力应变曲线明显变陡，橡胶支座，因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下：E=66S-162

　　2.板式橡胶支座的剪切模量

　　通过54组支座的剪切实验，回归分析得出板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。

　　3.板式橡胶支座的转动实验

　　通过29组支座的转动实验，表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时，板式橡胶支座转动时，均可满足桥梁的转动性能要求，支座不会因为转动而脱空。

　     桥梁支座的只要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，gyzf4板式橡胶支座，并同时能适应梁部结构的变形（位移和转角）。根据这些性能要求，gyzf板式橡胶支座，板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度，从而保证在竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形，一般要求支座的压缩变形不得**过橡胶厚度的15%。橡胶支座在水平方向则应具有一定柔性，以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩和徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时，支座的厚度要能适应梁体转角的需要。